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une version (un peu) moins chère

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L’e-308 est déclinée avec une nouvelle version de base E-Style. La compacte électrique du Lion devient plus accessible… mais pas encore bien placée.

La 308 électrique descend en gamme. Une nouvelle variante de base a fait son apparition dans le configurateur. Plus précisément, elle prend la forme d’une série spéciale nommée E-Style.

Elle est affichée à 42.500 €, soit 1.400 € de moins que le niveau Allure. Sans surprise, il y a des équipements en moins, comme la caméra de recul, la navigation connectée ou les sièges avant chauffants. En revanche, comme son nom l’indique, cette version soigne son look puisqu’elle conserve les jantes de 18 pouces spécifiques à la 308 électrique.

L’équipement reste quand même généreux, avec en série l’instrumentation numérique, l’écran tactile 10 pouces, la clim auto bizone, les radars de stationnement ou encore les aides à la conduite du Pack Safety Plus.


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Côté fiche technique, on retrouve le bloc de 115 kW et la batterie de 51 kWh (capacité utile). Peugeot annonce une autonomie en cycle mixte WLTP de 416 km. Sur cette variante, on a en série la pompe à chaleur et le chargeur embarqué triphasé 11 kW. En DC, la recharge maximale est à 100 kW.

Ce modèle profite bien sûr du bonus et on le voit en promo dans le configurateur de Peugeot, à 41.230 €, soit un rabais de 1.270 €. Reste que si la 308 électrique devient plus accessible, elle reste onéreuse face à la concurrence, notamment la Renault Megane. Avec sa batterie de 60 kWh, le voiture du Losange commence à 40.000 € hors bonus et remise en version techno mieux équipée, avec 463 km d’autonomie.



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