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quel prix pour le break électrique ?

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Quelques semaines après sa présentation, la version break de l’ID.7 est disponible à la commande. La gamme est simplifiée.

Présenté le 19 février, l’ID.7 Tourer est déjà visible dans le configurateur de Volkswagen. Cette déclinaison break, qui met en avant un grand coffre de 605 litres, est d’abord disponible en version Pro, dotée du nouveau bloc APP550 de 286 ch.

La Pro a une batterie d’une capacité nette de 77 kWh. Volkswagen annonce une autonomie en cycle mixte WLTP de 606 km. La recharge peut atteindre 175 kW en courant continu. Il y a en série un chargeur AC 11 kW. Une Pro S avec batterie de 86 kWh suivra.

La gamme est simplifiée, avec une seule variante bien dotée. Il y a en série les jantes 19 pouces, les sièges avant chauffants, la clim auto bizone, l’affichage tête haute à réalité augmentée, l’accès mains libres et de nombreuses aides à la conduite.

Sur le configurateur, le prix est de 60.490 € avec le pack d’assistances à la conduite inclus, ce qui fait seulement 500 € de plus que la carrosserie berline. A titre de comparaison, la nouvelle BMW i5 Touring commence à 77.700 € avec 340 ch et une autonomie de 560 km.


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