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Moins de 40.000€ pour le SUV allemand

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Volkswagen a dévoilé les tarifs français de la prochaine génération du Tiguan. Basé sur 5 finitions et 3 moteurs, les tarifs vont de de 39.450€ à 55.700€.

Vendu à plus de 7,6 millions d’exemplaires depuis sa sortie en 2007, le Volkswagen Tiguan est un best-seller qui en sera à sa troisième génération, prévue pour l’an prochain. Le SUV de Wolfsburg bataille dans un segment particulièrement saturé de concurrents : Peugeot 3008, Renault Austral, Opel GrandLand, Nissan Qashqai, Ford Kuga, etc. Pour se démarquer, les tarifs sont très souvent un argument de poids dans la catégorie. Ici, le nouveau Tiguan débute sous la barre des 40 000€. 

5 finitions et 3 moteurs

Pourvu de 3 moteurs, le Tiguan débute timidement son offre sous le capot. Deux essence 1.5 eTSI de 130 et 150 ch et un diesel 2.0 TDI 150 sont prévus pour le lancement, en attendant la version hybride rechargeable au premier trimestre prochain. Cette dernière devrait disposer de 100 km d’autonomie. 

Le nouveau Tiguan démarre à 39.450€. C’est moins cher qu’un Peugeot 3008 (40.470 €), mais plus cher qu’un Renault Austral (35.000€). Pour ce tarif, le Tiguan propose de série des projecteurs avant à LED, un système d’info-divertissement Digital Cockpit intégrant Android et Apple CarPlay, la climatisation automatique, le démarrage sans clé, la caméra de recul, l’assistant de maintien dans la voie, le détecteur d’angles morts ou encore l’assistant de freinage d’urgence.

A 42.800€, la finition Life Plus ajoute la climatisation automatique tri-zone, l’éclairage d’ambiance intérieure la navigation intégrée sur un écran de 12,9 pouces.

Pour 49.900€, la finition « Elégance » complète la dotation avec les projecteurs Matrix LED, le Park Assist Pro avec stationnement à distance (via smartphone), le système de vision à 360° pour les manœuvres, le toit ouvrant panoramique, l’ouverture et fermeture du coffre main-libre et l’accès à bord + démarrage sans clé. Côté sécurité, on note la présence du régulateur de vitesse actif, d’un système de conduite semi-autonome, ainsi que d’un assistant de maintien dans la voie, et au changement de voie. 

Fans de sport ? Volkswagen ne vous a pas oublié !

Basée sur la finition Life Plus, la R-Line débute à 48.600€ et propose un pack R-Line extérieur avec un bouclier avant et arrière spécifiques, des rampes de pavillon anodisées ou encore des jantes en alliage léger de 19 pouces. A bord, un pédalier alu et des sièges baquets R-Line accueillent le futur pilote dans les meilleurs conditions pour déposer les enfants à l’école avec style (ou pas).

Enfin, la R-Line Exclusive fait office d’offre haut de gamme à 55.700€ et ajoute à cela les projecteurs Matrix LED et l’assistant de maintien dans la voie. Côté confort, on note l’apparition du toit ouvrant panoramique, d’un système hi-fi Harman & Kardon, d’un système de navigation évolué sur un écran de 15 pouces, et de sièges avant électriques, chauffants, ventilés et massants.



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