Attention les oreilles ! La Maserati MC20 GT2 arrive sur la piste avec un V6 biturbo de plus de 600 chevaux qui vous donnera des frissons. Elle sera officialisée aux 24 heures de Spa en juin prochain.
Le constructeur automobile italien Maserati continue de faire parler de lui avec la MC20 GT2, une voiture de course destinée à concourir dans le championnat européen Fanatec GT2. Maserati a récemment amené un prototype coloré sur le circuit de Monza pour effectuer les derniers tests avant sa présentation officielle lors des 24 heures de Spa en juin prochain.
La MC20 GT2 est équipée du même V6 biturbo de 3,0 litres que la version de route, mais avec des modifications visant à améliorer considérablement ses performances et à la rendre plus performante sur la piste. La voiture de course a subi des changements notables, notamment une carrosserie remodelée pour augmenter considérablement la force d’appui tout en réduisant le poids.
Maserati n’a pas encore révélé la puissance du moteur V6 biturbo de 3,0 litres pour la version de course, mais le modèle de route développe 630 ch et 730 Nm de couple. Le moteur Nettuno est associé à une transmission séquentielle à six rapports qui effectue les changements de vitesse à la vitesse de l’éclair.
La Maserati MC20 GT2 est la première voiture de course GT de la marque depuis la MC12, qui a concouru entre 2004 et 2010. La voiture est actuellement en cours de développement afin de participer à la nouvelle classe GT2, qui vise à réduire l’aérodynamisme et à augmenter la puissance par rapport à la classe GT3, rendant ainsi les voitures plus accessibles aux pilotes moins expérimentés. Les voitures GT2 seront principalement dotées d’un puissant moteur de 640 à 700 ch, plus puissant qu’un moteur GT3 restreint, tout en ayant une faible force d’appui, plus proche de la catégorie GT4.
