Le marché des véhicules tout-terrain authentiques semblait définitivement réservé aux budgets confortables, avec des modèles emblématiques comme le Ford Bronco affichant des tarifs prohibitifs. Mais voilà qu’un challenger inattendu vient bousculer ce segment avec une proposition qui fait l’effet d’une bombe : le Ford Bronco Sport, petit frère du légendaire Bronco, un 4×4 compact aux vraies capacités off-road, proposé à un prix défiant toute concurrence – 40 000 euros de moins que le Bronco. Une démocratisation du plaisir tout-terrain qui pourrait bien séduire une nouvelle génération d’aventuriers.
Un design inspiré de l’icône américaine
Avec ses lignes musclées et son style rétro-moderne, le Bronco Sport s’inspire directement du Bronco classique, tout en adoptant un format plus compact. Mesurant 4,38 mètres de long, il se positionne comme une alternative robuste et maniable aux SUV urbains traditionnels.
Son capot plat, ses passages de roues marqués et sa calandre massive avec le nom “BRONCO” affiché fièrement lui donnent une personnalité unique. Conçu pour l’aventure comme pour la ville, il revendique une garde au sol surélevée et des angles d’attaque optimisés pour le tout-terrain.
Un intérieur pratique et technologique
À bord, le Ford Bronco Sport mise sur une ergonomie pensée pour l’aventure. Les matériaux sont résistants, avec des revêtements faciles à nettoyer, et de nombreux rangements permettent de transporter du matériel pour les escapades en plein air.
Le SUV est équipé d’un écran tactile central avec le système SYNC 4, compatible avec Apple CarPlay et Android Auto sans fil. La connectivité embarquée permet également d’accéder aux services FordPass, facilitant la gestion du véhicule à distance.
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Selon les finitions, on retrouve des sièges chauffants, un toit ouvrant panoramique et des équipements tout-terrain avancés, comme le GOAT Mode (Goes Over Any Type of Terrain), qui ajuste la motricité selon le type de sol.
Des motorisations adaptées au marché européen ?
Aux États-Unis, le Bronco Sport est proposé avec deux moteurs essence EcoBoost :
- 1.5L EcoBoost de 181 chevaux
- 2.0L EcoBoost de 245 chevaux
Ces blocs sont couplés à une transmission automatique à 8 rapports et une transmission intégrale intelligente. Cependant, pour s’adapter aux normes environnementales européennes, Ford pourrait opter pour des versions hybrides ou électrifiées afin de bénéficier d’une étiquette ECO et de séduire un public plus large.
Une version hybride rechargeable basée sur le moteur du Kuga PHEV pourrait être une solution idéale, offrant une autonomie électrique intéressante tout en conservant les capacités tout-terrain du modèle.
Une production en Espagne pour un prix compétitif ?
Ford envisage sérieusement de produire le Bronco Sport à l’usine d’Almussafes, en Espagne. Cette usine, qui produit déjà le Ford Kuga, pourrait accueillir la fabrication du Bronco Sport dès 2027, avec une capacité de 250 000 unités par an.
Cette production locale permettrait de réduire les coûts d’importation et de proposer un prix compétitif, qui pourrait être jusqu’à 40 000 € inférieur à des modèles comme le Land Rover Defender ou le Jeep Wrangler.
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Le Bronco Sport deviendrait ainsi une alternative plus abordable aux SUV tout-terrain traditionnels, tout en offrant un excellent niveau de prestations en off-road.
Un concurrent sérieux sur le segment des SUV tout-terrain ?
Si son arrivée en Europe se confirme, le Ford Bronco Sport viendrait affronter des modèles comme le Toyota Land Cruiser, le Jeep Wrangler et le Land Rover Defender.
Son principal atout reste son rapport qualité-prix, avec un design baroudeur, une transmission intégrale efficace et une technologie embarquée moderne. Si Ford décide de le doter d’une motorisation hybride ou électrifiée, il pourrait séduire un large public à la recherche d’un SUV tout-terrain polyvalent, efficace et accessible.
L’arrivée du Bronco Sport pourrait bien bousculer le marché des SUV aventureux, en offrant une alternative plus compacte et plus abordable aux modèles tout-terrain traditionnels. Il ne reste plus qu’à attendre l’annonce officielle de Ford pour savoir si l’icône américaine prendra la route des sentiers français.
