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La Renault Mégane R.S. Ultime démarre à partir de 53 450 €

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Après les présentations, Renault dévoile le tarif de la Mégane R.S. Ultime. Elle est forcément plus chère que la Mégane R.S. Trophy, d’autant que son malus porte son prix final à environ 70 000 €.

La Renault Mégane R.S. arrive en fin de carrière. Avant de s’en aller à tout jamais et de clôturer l’histoire de Renault Sport, la compacte sportive débarque en concession dans sa version Ultime.  

Forcément plus chère que la Mégane R.S. Trophy

Elle a été présentée précédemment par le constructeur au losange qui dévoile aujourd’hui son tarif. En France, pour repartir au volant de cette version produite en série limitée à 1976 exemplaires et qui remplace les Mégane R.S. et Mégane R.S. Trophy, il faudra débourser la somme de 53 450 €

Et ce n’est pas tout, car il faudra aussi dépenser entre 14 881 et 16 149 € de malus écologique, selon l’équipement choisi. Au final, la dernière des dernières Renault Mégane R.S. vous coûtera plus ou moins 70 000 € ! Ce n’est pas donné, surtout que cette ultime itération est mécaniquement identique à la Mégane R.S. Trophy qui était vendue à partir de 49 950 € (hors malus).  

Outre quelques éléments décoratifs, elle est disponible avec quatre teintes de carrosserie dont le Noir Étoilé de série. Les autres teintes sont facturées à 850 € pour le blanc nacré et 2000 € pour le Jaune Sirius et Orange Tonic. 

Une dotation généreuse

Elle est livrée de série avec “la navigation 9,3” avec système Hi-Fi Bose, l’instrumentation numérique 10”, l’affichage tête haute, le régulateur de vitesse adaptatif et les aides à 360° pour les manœuvres », explique Renault. Elle est également équipée de la télémétrie embarquée R.S. Monitor, de jantes alliage 19 » (R.S. Trophy Black Fuji Light), du badge latéral R.S. Ultime, d’éléments de design noir brillant ainsi que du monogramme R.S. Ultime sur la lame avant. 

Dans l’habitacle, toujours de série, elle bénéficie de sièges baquet Recaro, des seuils de porte R.S. Ultime et d’une plaque numérotée signée Laurent Hurgon. En option, les clients pourront seulement opter ou non pour le toit ouvrant électrique panoramique à 900 € ainsi qu’une housse de protection à 650 €.  

300 ch et 420 Nm de couple pour le futur collector

Sous le capot, l’ultime Renault Sport peut toujours compter sur son moteur 1.8 litre de 300 ch et 420 Nm de couple capable de la pousser de 0 à 100 km/h en 5,7 secondes.  

Nul doute que cette Mégane R.S. Ultime est vouée à devenir collector et qu’elle sera très prisée.



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