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La Model S Plaid laisse les Ferrari SF90 Stradale et Porsche 911 Turbo S dans la poussière

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Gardez en tête que la Porsche est 2.35 x plus chère que la Tesla, que pour le prix d’une Ferrari SF90 Stradale, vous pouvez obtenir quatre Model S Plaid. 

La Tesla Model S Plaid, c’est l’ultime chef-d’œuvre de l’ingénierie automobile électrique, conçue pour les passionnés inconditionnels de voitures de sport. Avec ses trois moteurs électriques délivrant une puissance démesurée de 1020 ch, cette berline électrique te catapulte de 0 à 100 km/h en un incroyable 2,1 secondes. Elle a récemment pris d’assaut la scène des courses de Drag Race et défié deux monstres thermiques réputés.

D’un côté, nous avons l’emblématique Porsche 911 Turbo S, équipée d’un moteur à six cylindres à plat développant 650 ch de puissance brute. Et de l’autre côté, la légendaire Ferrari SF90 Stradale, qui allie l’électrification à une motorisation V8 hybride pour déchaîner une puissance ahurissante de 1000 ch. La bête allemande explose de 0 à 100 km/h en 2,7 secondes, tandis que l’italienne fend l’air avec une fulgurance incroyable en seulement 2,5 secondes.

Mais devinez quoi ? Malgré son poids conséquent, la Tesla Model S Plaid ne laisse aucune chance à ses adversaires et franchit la ligne d’arrivée avec une aisance déconcertante, démontrant sa suprématie indiscutable. Dès le départ, elle délivre une accélération foudroyante qui ne faiblit pas, reléguant la concurrence à de simples spectateurs. Certes, saluons les performances impressionnantes de la Porsche 911 Turbo S, qui parvient à prendre une légère avance initiale avant d’être littéralement éclipsée par la puissance de la Tesla quelques mètres plus loin.

La Ferrari tente désespérément de suivre le rythme effréné de la Tesla, mais reste à la traîne sans jamais occuper la première place. Cependant, il convient de souligner que lors de l’épreuve du freinage, la Model S Plaid a dû s’incliner face à la maîtrise exceptionnelle de la Porsche et de la Ferrari. Un aspect qui pourrait encore être amélioré par Tesla dans sa quête continue de perfectionnement.

Enfin, n’oublions pas que la Tesla Model S Plaid est accessible à partir de 106 490 euros. En comparaison, la Porsche 911 Turbo S se positionne à un niveau tarifaire supérieur, nécessitant un investissement de 250 260 euros, tandis que la Ferrari dépasse allègrement les 400 000 euros. 



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