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La Lamborghini Huracan Sterrato est-elle faite pour prendre des sauts ?

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Le youtubeur Mark McCann a tenté de réaliser un saut au volant d’une Lamborghini Sterrato, la variante tout-terrain de la Huracan. Malgré les 265.000 € dépensés, le vidéaste n’a pas peur d’égratigner son bijou italien.

Malmener des voitures de luxe semble devenir une mauvaise habitude. Et quand Lamborghini produit un modèle spécialement conçu pour le hors-piste, ç’en devient une aubaine pour les propriétaires cherchant à s’amuser sans craindre de perdre plusieurs centaines de milliers d’euros.

Le mois dernier, le propriétaire d’une Lamborghini Huracan Sterrato s’était élancé dans des chemins boueux puis dans des cours d’eau. Le bolide avait survécu, de quoi convaincre un autre youtubeur de pousser son hypercar tout-terrain à la limite.

Cette fois-ci, c’est au tour du vidéaste Mark McCann de tester sa Sterrato. D’abord dans des chemins de terre, de l’herbe ou des voies rocailleuses… ce qui donnerait probablement le sourire à n’importe quel pilote de rallye. 

Et en guise d’épreuve finale, Mark McCann a tenté d’envoyer son Italienne dans les airs. Un saut en Lamborghini Huracan donc, pas sûr que cette scène se produise souvent. Si la Sterrato semble atterrir sur l’avant, le vidéaste assure que sa voiture « a survécu ». 

Un modèle à 265.000 €

Pour rappel, Lamborghini produira, à terme, 1.499 unités de sa variante tout-terrain Huracan. Et chacun des modèles est vendu à 265.000€, rien que ça ! Équipée d’un V10 5.2 atmosphérique développant 610 chevaux, la Sterrato réalise le 0 à 100 km/h en seulement 3,4 secondes. 

En plus de ses barres de toit, ses arches de roues ou autres éléments lui confèrant un aspect off-road, la Sterrato possède une garde au sol de 16,2 centimètres. 44 millimètres de plus que la Huracan EVO 4WD donc. ais probablement pas assez pour se rêver pilote de WRC au volant d’une Lamborghini.
 



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