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Kia EV9, une version d’entrée de gamme qui coûte encore un bras !

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Initialement proposée au minimum de 78.000 €, Kia a décidé de créer une finition moins coûteuse pour son EV9. En entrée de gamme, le SUV électrique ne coûte désormais « que » 73.000 €. 

En juin dernier, Kia ouvrait son nouveau EV9 aux commandes. Et qu’importe laquelle des deux finitions choisies, le SUV 100 % électrique coûtait déjà un bras. Afin de convenir à un public français probablement grognon, le constructeur coréen a doté son EV9 d’une nouvelle finition d’entrée de gamme, réservée à notre pays. Grâce à cette variante, vous pouvez désormais vous procurer le modèle pour « seulement » 73.000 €… une aubaine.

La version haut de gamme à 86.000 €

Avant la mise en place de cette version plus accessible, le Kia EV9 était seulement disponible en finitions/motorisation Earth et GT-Line. La première des deux variantes, à propulsion, embarque un moteur développant 150 kW (204 ch). En cycle WLTP, l’autonomie affichée s’élève à 541 km.

En GT-Line, l’EV9 est équipé d’une transmission intégrale et d’un puissant moteur de 286 kW (385 ch). Dans cette variante, l’autonomie chute à 497 km.

Par ailleurs, la fonction de recharge ultra-rapide de 800 V permet de récupérer jusqu’à 239 km d’autonomie en seulement 15 minutes de charge.

Proposée à partir de 86.000 €, la finition GT-line se veut comme la version haut de gamme et plus sportive du SUV électrique. Avec des sièges qui passent par exemple du cuir au tissu, la version Earth se veut un peu plus classique (bien que ses équipements restent très qualitatifs).

Deux motorisations pour la formule d’entrée de gamme

Afin de proposer une offre plus abordable, Kia a doté son EV9 d’une nouvelle finition intitulée… EV9 ! Cette dernière peut être équipée d’un moteur développant 150 kW (204 ch), comptez alors 73.000 €. Si vous préférez celui de 286 kW (385 ch), il va falloir débourser pas moins de 80.000 €.

Du côté des équipements, la baisse de prix de la finition EV9 se justifie surtout par une suppression de divers éléments. L’adaptateur pour prise de recharge extérieur et la prise 230 V sont par exemple absents du compartiment à bagages. Oubliez également le système de détection d’obstacles arrières, l’affichage tête haute ou les sièges à mémoire de forme et leur fonction massage.

La nouvelle finition et son rabais de 5.000 € sont déjà disponibles à la commande, sur le site du constructeur.



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