EBRO corrige son talon d’Achille : Son SUV XXL peut désormais parcourir 90 km sans une goutte d’essence
Le marché des SUV hybrides rechargeables ne cesse de croître, et un nouvel acteur espagnol vient défier les références établies. Le EBRO S800 PHEV ambitionne de se faire une place face aux Toyota RAV4, Skoda Kodiaq ou encore Peugeot 5008. Avec une autonomie électrique impressionnante de 90 km, un prix compétitif et une motorisation hybride de 347 chevaux, il entend séduire les familles à la recherche d’un SUV spacieux et efficient.
Que vaut réellement ce nouveau SUV 7 places hybride ? Décryptage.
Un design moderne et affirmé
Le EBRO S800 affiche un style résolument moderne, avec une calandre imposante, des lignes affûtées et une posture robuste. Ses proportions généreuses – 4,72 mètres de long, 1,86 mètre de large et 1,70 mètre de haut – lui permettent d’offrir un habitacle spacieux et polyvalent, parfait pour les grandes familles ou les conducteurs cherchant un SUV pratique.
L’esthétique générale du S800 se veut à la fois élégante et fonctionnelle, avec des feux LED effilés, une silhouette dynamique et des jantes de 18 pouces qui renforcent son allure statutaire.
Un intérieur spacieux et technologique
L’une des grandes forces du EBRO S800, c’est son habitabilité. Grâce à son empattement de 2,71 mètres, il peut accueillir jusqu’à 7 passagers sur trois rangées de sièges, tout en offrant un espace généreux pour les jambes.
À l’avant, le conducteur profite d’une planche de bord épurée et moderne, avec un écran tactile central de 12,3 pouces, compatible avec Apple CarPlay et Android Auto. L’instrumentation numérique affiche toutes les informations essentielles sur la gestion de l’énergie, l’autonomie restante et les différents modes de conduite.
Les finitions sont soignées, avec des matériaux de bonne facture, notamment des sièges en cuir synthétique et des inserts métalliques qui renforcent l’aspect premium du véhicule.
Une motorisation hybride rechargeable puissante et efficiente
Sous le capot, le EBRO S800 PHEV combine un moteur essence turbo 1.5L de 143 ch avec un moteur électrique de 211 ch, portant la puissance totale à 347 chevaux. Ce système permet d’atteindre un couple impressionnant de 525 Nm, offrant ainsi une conduite dynamique et fluide.
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L’un des points forts du S800 est son autonomie en mode électrique. Grâce à sa batterie de 18,3 kWh, il peut rouler jusqu’à 90 km sans consommer une goutte d’essence, un atout considérable pour les trajets urbains et périurbains.
Lorsque la batterie est vide, le SUV maintient une consommation moyenne de 7,6 L/100 km, ce qui reste compétitif face aux autres modèles hybrides rechargeables du segment.
Deux finitions bien équipées et un prix agressif
Le EBRO S800 PHEV est proposé en deux niveaux de finition :
- Premium : à partir de 36 990 €, avec un équipement de série généreux incluant l’écran tactile 12,3’’, les aides à la conduite avancées (ADAS) et la sellerie en cuir synthétique.
- Luxury : à 38 990 €, avec des équipements supplémentaires comme un toit panoramique, une sellerie en cuir perforé et un système audio premium.
Actuellement, une offre de lancement permet d’acquérir la version Luxury à seulement 32 990 €, un tarif très compétitif pour un SUV hybride rechargeable 7 places.
Un sérieux concurrent face aux références du marché
Avec ses 347 ch, sa grande autonomie électrique et son habitabilité généreuse, le EBRO S800 se positionne comme une alternative attractive aux Toyota RAV4 PHEV, Skoda Kodiaq ou Peugeot 5008.
Son principal argument reste son rapport prix-prestations, avec un tarif inférieur à ses concurrents, tout en offrant un bon niveau de technologie et de confort.
Il faudra cependant observer l’implantation du réseau EBRO en Europe et le suivi après-vente pour voir si cette nouvelle marque espagnole parvient à s’imposer durablement sur le segment des SUV hybrides rechargeables
