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Aux Pays-Bas, les voitures électriques dépassent l’essence

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Aperçu de la ville d’Amsterdam aux Pays-Bas // Photographie : Miltiadis Fragkidis / Unsplash

Les voitures 100 % électriques, hybrides rechargeables et hybrides simples séduisent de plus en plus les néerlandais. Les modèles purement électriques ont représenté 30,8 % des ventes sur l’année 2023 aux Pays-Bas. Pour la première fois, c’est mieux que l’essence.

Les voitures 100 % électriques progressent aux Pays-Bas

Les Pays-Bas font partie des pays qui progressent le plus vite sur l’électrification. En 2023, les véhicules 100 % électriques ont représenté 30,8 % des ventes totales dans le pays européen. Soit une augmentation de 7,5 points par rapport à 2022. Si on ajoute les modèles hybrides rechargeables et hybrides, on arrive à 67, 9 %. Les voitures à essence chutent à 30,4 % de parts de marché tandis que le diesel ne représente plus que 1,1 % des ventes aux Pays-Bas.

Les voitures 100 % électriques sont donc passées devant les modèles à essence. C’est très symbolique. Les subventions et les incitations fiscales aux Pays-Bas ont joué un rôle majeur dans l’adoption de ces modèles. Globalement, le marché néerlandais a progressé de 19 %. 369 791 unités se sont écoulées sur l’ensemble de l’année 2023. Si le Tesla Model Y arrive en tête des ventes, comme en France, c’est Volkswagen qui fût la marque la plus immatriculée aux Pays-Bas avec 34 958 immatriculations.

Quels sont les modèles en tête des ventes ?

Kia arrive en deuxième position avec 33 504 immatriculations et 9,1 % de parts de marché. Ensuite on a Toyota (25 576 unités vendues), BMW (20 529 unités vendues) et Skoda (20 498 unités vendues). Tesla n’est même pas dans le top 5 alors que son SUV est la star des ventes. La marque a tout de même écoulé 13 758 exemplaires de son Model Y. C’est le modèle le plus vendu dans le pays, toutes motorisations confondues. Loin devant le deuxième modèle électrique le plus vendu.


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Voici le top 5 des modèles 100 % électriques les plus vendus aux Pays-Bas : Tesla Model Y (avec donc 13 758 immatriculations), Volvo XC40 (6 342 immatriculations), Peugeot 208 (5 584 immatriculations), Tesla Model 3 (5 058 immatriculations) et Skoda Enyaq (4 715 immatriculations). Il est tout de même étonnant de constater que Volkswagen, le leader de l’électrique en Europe, n’a même pas réussi à placer les véhicules de sa gamme ID dans ce top 5.



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