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Aston Martin officialise son retour aux 24h du Mans avec la Valkyrie

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« Nous sommes présents aux 24 Heures du Mans depuis les premiers jours, et et grâce à ces glorieux efforts, nous avons réussi à remporter Le Mans en 1959 et notre catégorie à 19 reprises au cours des 95 dernières années. Maintenant, nous retournons sur les lieux de ces premiers triomphes avec l’objectif d’écrire une nouvelle page de l’histoire avec un prototype de course inspiré par la voiture de production la plus rapide qu’Aston Martin ait jamais construite. », a déclaré Lawrence Stroll, président exécutif d’Aston Martin Lagonda.

Rendez-vous en 2025

Aston Martin a annoncé un retour dans le monde de la compétition automobile d’endurance. L’entreprise a confirmé sa participation à toutes les facettes du sport automobile, depuis les catégories réservées aux gentlemen drivers jusqu’à l’apex de la compétition, avec l’introduction de la nouvelle Aston Martin Valkyrie dans la classe Hypercar des 24 Heures du Mans à partir de 2025.

Ce retour tant attendu est rendu possible grâce au soutien précieux de Heart of Racing (HoR), le partenaire d’Aston Martin dans les courses d’endurance. Au moins un exemplaire de la Valkyrie sera engagé par Aston Martin dans la catégorie Hypercar du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA (WEC) et du Championnat WeatherTech SportsCar de l’IMSA à partir de 2025. Cette nouvelle offre une perspective alléchante pour les amateurs de sport automobile, alors que la Valkyrie rivalisera dans trois des événements les plus prestigieux du sport automobile : les 24 Heures du Mans, les Rolex 24 à Daytona et les 12 Heures de Sebring.

La Valkyrie AMR Pro, conçue à l’origine pour répondre aux réglementations LMH hypercar, subira une transformation profonde pour devenir une voiture de course, développée dans le nouveau campus technologique AMR d’Aston Martin, situé aux côtés du siège de l’équipe de Formule 1 à Silverstone. La voiture de course sera propulsée par un moteur V12 atmosphérique de 6,5 litres de plus de 1000 ch, développé par Cosworth, modifié pour répondre aux exigences de la classe Hypercar du WEC et de l’IMSA.

Nouvelles voitures GT3 et GT4

L’annonce de l’entrée d’Aston Martin dans la classe Hypercar s’accompagne également de nouvelles concernant les voitures de course GT. Aston Martin a confirmé son engagement à construire de nouvelles voitures GT3 et GT4 basées sur la plateforme Vantage. Ces voitures, conformes aux réglementations existantes et aux nouvelles réglementations LMGT3 à partir de 2024, seront disponibles pour les partenaires existants d’Aston Martin Racing et les clients potentiels dès le début de la saison de course 2024. Cette annonce met fin à une époque exceptionnelle pour la Vantage GTE (introduite en 2018), une voiture ayant enregistré de nombreux titres mondiaux et des victoires de catégorie aux 24 Heures du Mans depuis son introduction en 2018.

Adam Carter, Responsable de l’Endurance chez Aston Martin, a exprimé l’enthousiasme de l’entreprise pour cette nouvelle aventure : « Aujourd’hui marque le début d’un nouveau chapitre pour Aston Martin dans le sport automobile d’endurance. Avec la Valkyrie, nous retournons dans le haut niveau de la course d’endurance, et avec nos partenaires, nous sommes convaincus de pouvoir livrer une voiture de course capable de rivaliser avec les meilleures du monde. Notre engagement dans la classe Hypercar avec la Valkyrie, associé à notre nouveau projet de GT3 et GT4, démontre notre intention de lutter pour la victoire à tous les niveaux du sport automobile, aujourd’hui et dans le futur. »

Aston Martin, avec son riche héritage dans le sport automobile, marque ainsi son retour sur la scène internationale de la compétition d’endurance avec un enthousiasme et une détermination renouvelés. Ce retour promet une compétition féroce et une passion inébranlable pour l’art de la course automobile.



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