L’excitation de récupérer votre toute première Ferrari peut être une expérience à la fois merveilleuse et émotionnellement intense. Les sentiments contradictoires entre la prudence et l’envie irrépressible de profiter pleinement de votre sportive peuvent être déconcertants. Jake Paul, le célèbre YouTuber aux 20 millions d’abonnés, a récemment vécu cette expérience avec sa Ferrari 296 GTB, et les résultats ont été plutôt tumultueux.
Alors que la voix de la raison lui recommandait de prendre les choses doucement et de traiter sa voiture avec une extrême délicatesse pendant les premiers kilomètres, son cœur l’a poussé à écraser l’accélérateur comme un bourrin dès sa sortie de la concession. Et la réaction de cette Ferrari ne s’est pas fait attendre, même si elle n’affichait que 90 km au compteur. Nous avons mal pour elle, il ne lui a même pas laissé le temps d’apprécier paisiblement ses premiers kilomètres qu’elle devait cracher toute sa puissance sur la route.
Après avoir testé les performances du moteur V6 bi-turbo PHEV de 830 ch qui propulse la 296 GTB de 0 à 100 km/h en seulement 2,9 secondes, Jake Paul s’est dirigé vers un parking pour s’adonner à quelques sessions de drift.
Malheureusement, ces acrobaties ont rapidement entraîné une série d’avertissements sur le tableau de bord, indiquant que les phares, le sélecteur de mode de conduite manettino, l’AVH (frein de stationnement automatique) et l’ESC (le système de contrôle de stabilité) avaient tous été désactivés. La voiture devait retourner au garage alors qu’elle venait d’être livrée, quelle tristesse !
Cette expérience est un rappel de l’importance de respecter les recommandations du fabricant, en particulier lorsqu’il s’agit du rodage d’un véhicule neuf. Cette période initiale est cruciale pour préserver la performance et la durabilité du moteur. Ne faites pas comme Jake !
