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5 choses que vous ne saviez pas sur… Enzo Ferrari

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Enzo Ferrari, le légendaire fondateur de la marque automobile la plus populaire au monde, est une figure emblématique de l’industrie automobile. Peut-être la plus connue… Et pourtant derrière ce personnage haut en couleur se cachent des anecdotes fascinantes et méconnues. Découvrez cinq faits surprenants qui vous permettront de mieux comprendre la personnalité et l’histoire de ce génie hors du commun. Des origines du célèbre logo Ferrari à ses projets secrets, vous serez étonnés par les détails méconnus de la vie de ce pionnier visionnaire. 

1°) L’origine du Logo

Le célèbre logo de Ferrari représente un cheval cabré sur un fond jaune. Ce logo a été inspiré par un as de l’aviation italien de la Première Guerre mondiale, Francesco Baracca, qui avait peint un cheval cabré sur le fuselage de son avion. Après avoir rencontré les parents de Baracca, Enzo Ferrari a décidé d’adopter ce symbole pour sa propre écurie de course.

2°) Ferrari sous bannière US ?

En 1963, Henry Ford II a proposé d’acheter Ferrari, mais l’affaire a finalement échoué. Enzo Ferrari était intéressé par la transaction, mais il voulait conserver le contrôle sur l’équipe de course de la marque. Cependant, Ford a refusé cette condition et la négociation s’est terminée en désaccord. Cette situation a finalement conduit Ford à développer sa propre voiture de course, la Ford GT40, dans le but de battre Ferrari aux 24 Heures du Mans.

3°) Le projet secret de Ferrari

Dans les années 1980, Enzo Ferrari avait envisagé de créer une voiture de sport électrique. Il aurait alors demandé à une équipe d’ingénieurs de travailler sur ce projet novateur, mais il aurait finalement été abandonné en raison des limitations technologiques de l’époque. Cette initiative précoce témoigne de l’intérêt d’Enzo Ferrari pour l’innovation et son souci de l’avenir de l’industrie automobile.

4°) La révolte des ouvriers

Au début des années 1970, les employés de Ferrari ont mené une rébellion contre Enzo Ferrari. Ils étaient mécontents de ses méthodes de gestion autoritaires et des conditions de travail difficiles. Cette situation a conduit à une grève qui a paralysé la production pendant plusieurs jours. Enzo Ferrari a finalement dû céder à certaines demandes des employés pour rétablir la paix sociale.

5°) La première Ferrari

La première voiture badgée Ferrari à être vendue au public était la Ferrari 125 S en 1947. Cependant, Enzo Ferrari a choisi personnellement le premier acheteur de cette voiture. Il l’a vendue à un ami proche, le comte Giannino Marzotto, pour un prix symbolique d’une livre italienne. Un vrai prix d’ami !



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